خواطر: حول الخدمات والمرافق العامة والمرور (3/3)
✍️ بقلم: أحمد محمد حسن زيدان
8. الاشارات فى الميادين ذات الاتجاهات المتعـددة
يتبع بعض البلدان المتقدمة النظام النمطى فى فتح الاشارات فى الميادين المتعددة الاتجاهات بحيث تفتح الاشارات فيها للشوارع بالتوالى فى اتجاه عقارب الساعة اوعكسها , فمثلا تفتح اولا للقادم من ناحية الشرق ثم للقادم من ناحية الشمال ثم الغرب ثم الجنوب كما هو الحال فى الاشارات المتعامدة فى الميدان الواقع فى مخرج شارع حائل الى شارع التحلية,,,,
واعتقد ان تعـميم مثل هذا النظام فى الميادين المماثلة يفيد فى تنبيه السائق الى الوقت المقدر لفتح اشارة المرور فى ناحيته ليكون مستعدا للسير فور اخضرارها فلا يعطل الحركة خلفه .
9. اسبوع المرور
تقيم ادارة المرور بالمملكة اسبوعا دوريا للمرور توزع فيه على سائقى السيارات زهورا ونشرات وهى سابقة حضارية متقدمة الا ان المؤسف ان سلوك السائقين يظل خلال الاسبوع وبعده كما هو بدون تغيير , .
ومن رأيى ان لا يكون هذا الاسبوع لمجرد توزيع الزهور والنشرات بل للتثـقـيف المرورى والارشاد وفرض النظام بحيث تجند ادارات المرور طاقاتها فيه لتطبيق نظام السير ومراقبة مخالفيه وتنبيه كل مخالف الى ما ارتكبه وتعريفه – بالاسلوب المناسب – بما يقتضيه النظام فى مثل مخالفته لعدم تكراره لها , وربما يحسن ان يصاحب ذلك حملة ارشادية مكثـفة فى مختلف وسائل الاعلام من نوع الحملة الناجحة التى قامت بها وزارة الداخلية بصدد المتخلفين , وبهذا يكون لاسبوع المرور نتائجه الايجابية فى تعويد سائقى السيارات على القيادة الآمنة وتجنب المخالفات التى قد يكونوا جاهلين بعقوبتها . وبهذه المناسبة فقد قرأت اخيرا ان بلدا مجاورا سيقيم مؤتمرا مماثلا للمرور يضم جدول اعماله بالنص موضوع ( كثرة المخالفات والحوادث وتهور الشباب) وهذا يدل على ان وضع الحوادث فى دول الخليج وعددها متشابه باستثناء البلدان التى تتخذ نظاما حازما تجاه المخالفين مهما كانت صفاتهم ووساطاتهم . ولعل من المستحسن تبادل المعلومات بين هذه المؤتمرات فى الخليج لفائدة الجميع
10. اصدقاء المرور..
كنت قد قرأت ان هناك فكرة لتكوين متطوعين باسم جماعة اصدقاء المرور ليقوموا بارشاد مخالفى السير الى الطرق الصحيحة او ابلاغ ادارة المرور بما قد يصادفونه من مخالفات ومخالفين على ان تقوم الادارة المذكورة بتسجيل تلك البلاغات , فاذا تكررت من اكثر من مصدر تتخذ اجراءاتها النظامية تجاهها. ولا اعلم ما تم بصدد هذه الفكرة التى اعتقد انها فكرة جيدة ومفيدة لو نفذت واختير لها متطوعون تتوفر فيهم الامانة واللياقـة واللباقة , ولعل من اهم فوائدها ان يشعر المخالف او من يفكر فى المخالفة بان قد يكون حوله رادار بشرى يرصد سرعته الزائدة وصديق للمرور يقوم بالابلاغ عن المخالفة . ولعل مؤتمر المرور يبحث الفكرة ويضع لها الضوابط المناسبة ,,
11. عشاق الفوضى المرورية
شارع الامير محمد بن عبدالعزيز ( شارع التحلية سابقا ) به خطوط عديدة للسيرمن الشرق الى الغرب ومثلها للمتجه من الغرب الى الشرق وفى الاتجاه الاخير يوجد خط خاص فى اقصى اليمين للقادم من ناحية الغرب متجها قبل جسر طريق المدينة الى وسط البلدة , وهذا ترتيب سليم الا ان ما يحدث هو ان بعض عشاق الفوضى من سائقى السيارات المتجهة شرقا خصوصا المراهقين منهم سنا وحضارة يكرهون الانتظار والوقوف مع الصفوف التى تنتظر فتح الاشارة فيتسابقون الى الخط الواقع فى اقصى اليمين ( والمخصص لمن يقصد وسط البلدة ) ويوقفون سياراتهم فيه انتظارا لفتح الاشارة فى اتجاه الشرق فيعطلون بذلك حركة السير المتجهة يمينا الى وسط المدينة , وفور فتح الاشارة يبادرون الى الالتفاف الى الخط الذى تقف فيه السيارات المتجهة شرقا والمنتظرة بشكل نظامى فى الصف فيزاحمونها ليصبح ( كل من ايدو الوه ) على رأى الممثل الشهير دريد لحام وتصبح الغـلبة للمجازف الشاطرالذى يستطيع ادخال ( بوز ) سيارته فى الخط قبل الآخرين , وقد يحاول بعضهم الانحراف الى اقصى اليسار لكى يميل الى طريق المدينة فيزيد الطين بلـة ويزيد حركة المرور عرقلة , ولا ادرى هل يكون الحل بقيام رجل المرور الموجود فى ذلك المفرق بضبط مثل هذه الحركات التى تعوق السير بشكل حازم , ام يكون بوضع رصيف يمتد غربا من مخرج المنعطف الى مسافـة معقولة امام مركز البقسماطى ليفصل بين الخط المشار اليه وبين الخطوط المتجهة شرقا , او ان هناك حلولا اخرى يعرفها خبراء المرور .
12. الهاتف فى سيارات الاجرة
لا تكاد تمر من شارع الا وتصادف عددا من سيارات الاجرة او اللموزين متجولة بسرعة بطيئة بحثا عن ركاب يستقلونها وقد تطلق النفير للفت نظر الزبائن , كما تقف احيانا بشكل مفاجىء لالتقاط الراكب , مما يتسبب فى الحوادث وارباك السير, , ومع ان هذا نظام غير حضارى الا اننى اعتقد ان ليس لدى سائقيها وسيلة اخرى للحصول على الركاب , ولا بد ان الكثيرين لاحظوا ان سيارات الاجرة فى البلدان المتقدمة مجهزة بهاتف لاسلكى تديره شركة او مؤسسة تعاونية تساهم فيها شركات التاكسى بنسبة عدد سياراتها لتوجيه سائقيها الى حيث تكون الحاجة , وفى بلدان اخرى توجد مواقف خاصة لسيارات الاجرة مزودة بهاتف مثبت على عمود بحيث يستطيع المحتاج اليها طلب التاكسى من اقرب موقف اليه , وفى البلدان الصغيرة توجد مواقف مخصصة لسيارات الاجرة لا يستعملها غيرها , وقد قرأت اخيرا ان وزارة المواصلات تعـمل على تطبيق نظام استدعاء سيارات الليموزين باللاسلكى وبالطبع سيطبق ذلك على سيارات الاجرة العادية وهو خبر سار ارجو ان يتحقق بواسطة شركة اهلية للخروج باجراءاتها عن الروتين الرسمى المعروف والذى نلمسه فى مدى الاستجابة لطلبات خدمة الهاتف الجوال ..
ولعل مؤتمر المرور يضع فى جدول اعماله بحث هذا الامر ويوصى بالتعجيل بتنفيذه ففى ذلك توفير في عمر السيارة ووقودها والوقت الذى يقضيه السائق طوافا بالشوارع , مما ينعكس بدرجة او باخرى على الاقتصاد القومى , وفيه تخفيف لحركة المرور بدلا من اكتظاظ الشوارع بتلك السيارات المتجولة , وفيه ايضا تمكين للمواطنين فى سرعة حصولهم بالهاتف على خدمة سيارات الاجرة فى اماكنهم بدلا من الوقوف فى الشوارع لايقاف سيارة منها , خصوصا اذا كان طالب الخدمة سيدة تنوى الذهاب مع اطفالها الى مستشفى او شيخ ينوء باعباء عمره وحقائبه ليذهب الى المطار مثلا .. . .
13. مواقف الدوائر الرسمية
بعض الادارات الرسمية ذات العلاقة بالجمهور ككتابة العدل والاحوال المدنية والكثير غيرها بجدة تزدحم مواقفها والشوارع المحيطة بها بسيارات مراجعيها وموظفيها بصورة دائمة خلال ساعات العمل واذا اضفنا الى ذلك ما يقوم به بعض المراجعين من ايقاف سياراتهم بالطول او بالعرض بشكل عشوائى فان مرور المواطنين من تلك الشوارع يصبح متعذرا ,, وقد يمكن حل مشكلة المرور والوقوف بوضع جندى مرور او اكثر فى كل منها ولكن هذا حل موقت , اما الحل الدائم فيتطلب ايجاد فروع لتلك الادارات فى مواقع متعـددة نظرا للتوسع المستمر فى حجم جدة خصوصا وان وسائل الاتصالات التى وفرتها الدولة والحمد لله من هاتف وكومبيوتر وفاكس ونحوها قد جعـلت من السهل جدا تبادل المعلومات بسرعة بين الاصول والفروع , ولعل المؤتمر يصدر توصيات بهذا الصدد للادارات المختلفة ذات العلاقة بالجمهور بان تختار اماكن مكاتبها مستقبلا فى مواقع تتوفر فيها التسهيلات الضرورية لمراجعيها بما فى ذلك مواقف السيارات .
14. تسهبم المسارات فى الشوارع
هذه ملاحظة لا ادرى اذا كانت تهم ادارة المرور او امانة المحافظة وهى ضرورة تعميم وضع اسهم فى خطوط الشوارع قبيل الاشارات الضوئية تشير الى الاتجاه الصحيح بحيث يعرف قائد السيارة – خصوصا اذا كان قادما من منطقة اخرى – الخط الذى يجب ان يسير فيه لكى يستمر فى الاتجاه الى الامام او لكى يتجه يمينا او يسارا فلا يعرقل المرور بالسير فى الاتجاه الخاطىْ ثم الانحراف منه الى الاتجاه الذى يقصده وذلك ما يحدث كثيرا ..
هذه ملاحظات قد يكون بعضها خاصا بالمرور فى جدة كما اشرت قبلا ولكن الكثير منها يمكن ان يكون مثالا لمشاكل المرور فى مدن اخرى ,
ونرجو لمؤتمر المرور والمؤتمرين التوفيق والنجاح …..
(انتهى)